révad

Coup de Trafalgar Juin 2017

Coup de Trafalgar Juin 2017

Ah Gibraltar, ce petit bout de terre très british qui relie la Méditerranée à l’Atlantique est toujours

revendiquée par la couronne d’Espagne.Relativement séduisante,une grande rue commerçante sépare le centre et l’on y entend les 3 langues : L’anglais, l’Espagnol et Llanito un mélange local des 2.

lundi 12 mai Départ de Gibraltar 2H après la pleine mer donc à 7h30 pour avoir le courant avec nous, la météo annonçait force 4 à 5 rafales à 6. Au portant, on s’est dit c’est bon.

On voulait du vent mais on en demandait pas tant: Aux abords du cap Trafalgar ,on s’est bien fait brassés :rafales à 6,puis rapidement l’anémomètre a indiqué 35 nœuds de vent par moment, 3 départs au lof ont fait valdingué ce qui n’était pas si bien calés..On a retrouvé les lampes dynamo sous la table à cartes avec les alcools forts :

comme quoi si on en buvait plus de ces alcools, on aurait retrouvé les lampes plus tôt.

Arrivés à 23 h à Cadix épuisés mais heureux.

2 jours super à Cadix en vélo puis divers mouillages à Puerto Sherry, tout prés de Cadix, et cap le lendemain au NW vers le fleuve Guadalquivir (en Arabe Wadi al kabir=> le grand fleuve )que l’on remonte sur quelques milles pour venir mouiller tranquillement dans la réserve Donaña, on redescendra le jour suivant ce beau et grand fleuve jusqu’a Bonanza après avoir remorqué un grand père épuisé et sa petite fille dans une barque à rame emportée par le courant qui peut être assez fort à l’embouchure du fleuve. Apéro , réapéro pour nous remercier dans un café du village par 35°=> la sieste et le mal de crane furent longs à se dissiper.

Dimanche 18 juin

Cap au NW encore vers Punta Umbria ou se jette le rio Tinto.. La ria est profonde et contrastée entre réserve d’oiseaux, crabes de sable et usines type raffineries au loin, qu’importe, le mouillage est bon et Ré’vad se balade d’une renverse à l’autre et tient bien par 35 M de chaine. Le sport national prisé des jeunes Andalous est d’effectuer un virage à 140° en hors bord ou jet ski et d’arroser avec gerbes d’écume dans la figure ceux qui ont le malheur de les croiser de prés.

A part ça la vie est belle.
Lorraine >((((L°>

juste avant Trafalgar

castillo san sebastian cadix

rue de cadix

Cadix

réserve Donaña

pont suspendu de Cadix

jardin botanique cadix

Epaves aux abords du Guadalquivir

Bonanza

Phare de Bonanza

puerto Umbria

"sauvetage"

flotte de pêcheurs dans le rio tinto

pêche aux coquillages

d'Almerimar à Gibraltar Juin 2017

D'Almerimar à Gibraltar Juin 2017

Salut tout le monde

Après Almérimar ou la mer de plastique, on descend toujours la cote Est espagnole et arrêt à Adra: ville de pêcheurs, une marina peu chère avec très peu de voiliers et le quai pour nous tout seuls. Visite de la tour, vestige d'une ancienne mine de plomb et ses 180 marches à grimper pour la vue surtout et travailler nos quadriceps.

Le lendemain, on repart mais le vent, celui d'Est que la météo nous promet se fait attendre alors on navigue sous geenaker (voile très légère) ou on avance un peu au moteur en en profitant pour faire des ploufs du bateau, chacun son tour dans la grande bleue en jouant au rapallas et surveillant les requins au cas où.

Vu qu'aucun poisson ne veut s'accrocher au bout de nos leurres ( sorte de poulpe en plastique) nous allons chercher nos protéines dans les œufs avec piments, poivrons et riz, préparés par le second !

Hop on passe quelques étapes ou nuit et tout ça nous amène par une belle houle sans vent qui nous pousse à l'entrée de Bénalmadéna, en contournant les hauts fonds => la pire des marinas: une ville genre las Vegas construite autour de la marina sur lequel on va s'accoster sous les néons des casinos, restaux et hôtels aux toits en forme de champignons, avec des colonnes aux couleurs acidulées, mais on n'a pas le choix, d'abord parce qu'on n'avait pas vu avant cette fausse ville d'apparat et on n'aurait pas pû jeter l'ancre dans une cala avec cette grosse houle et passer la nuit tout au moteur ne tentait aucun des deux!

Vendredi 10 Juin=> Arrivée féerique par une belle brume qui magnifiait même les cargos à l’acier rouillé ancrés dans la rade, le fameux rocher de Gibraltar se dégageait par moment de son voile brumeux et on s’est fait la même réflexion de l’envie de grimper voir tout la haut dès demain.

Quelques photos de la haut

Lorraine ((((°>

Appat pour requin

Brume sur Gib

cargos dans la brume

rocher de GBZ

Grimpette rocher

nouvel équipier

Gib vu du rocher

marina sur piste aéroport

Photos d'Espalmador à Almérimar

Photos d'Espalmador à Almérimar

Alméria au loin

Génois seul

Mer de plastique Juin 2017

Mer de plastique Juin 2017

Mercredi 31 Mai
Après Conéjera => direct vers Almérimar:
2 jours de Vent portant,25 nœuds d'Est sous génois seul :cool.
Et nous voilà partis en vélo visiter El Ejido situé à une dizaine de kms du port et vanté par le jeune de l'office de tourisme.
Il nous a fallu traverser le royaume de l'agro pesticide=>entrevue des immenses champs de plastique, qui abritent des légumes quasi intemporels, on imagine que dans 6 mois ils seront encore intacts sans une ridule, sans une pigmentation d'acariens, ils sont si ronds ,si "beaux" si parfaits à la vue et si insipides au gout...On a parcouru 23 Kms dans des odeurs de lisiers, ou autres engrais nauséabonds. Mais ici les mures sont aussi grosses que des cerises cocktails.
Pour arroser tous ces légumes et fruits ils ont tant utilisé la nappe phréatique qu'ils l'ont tarie, et maintenant ils utilisent la mer avec de gros désalinisateurs et beaucoup d'énergie....Et ce sont ces légumes que l'on achète à Lidl parce que c'est moins cher=> de quoi recycler n'importe quel humain en bio carnivore. Bah, on les mange quand même pour accompagner la bonite pêchée mardi au petit jour. Mmm! Muy bonito la bonite.
Hasta luego <3
PS: si l'environnement n'est pas des plus bucolique, les Andalous sont vraiment sympas ,il faut dire que des touristes barjos en vélos sont assez rares voire incongrus.

Lorraine >((((°>

Maii

Nos vélos à l'avant du bateau

ibiza Conejera Mai 2017

Ibiza Conejera Mai 2017

Mercredi 25 mai 2017

Voilà 10 jours que nous avons quitté le chantier naval Allemand du Grau d'Agde .Apres quelques arrêts (Port Lligat, Barcelone, Majorque et Ibiza )au gré du vent qui refuse de nous porter mais se met bien devant notre route, nous décidons un mouillage forain sur l'isle de Conejera à l'Ouest de L'ile d'biza.

En arrivant aux abords de cette petite ile, une nuée de mouettes tridactyles aux cris stridents ,et courroucés nous ont vite fait comprendre que cette ile était la leur et que la nidification avait pris possession des rochers entourés d'épineux, de petits pins, cistes et autres flore dont nous ne connaissons pas les noms.

Si nous avons l'autorisation d'y jeter l'ancre, il est interdit d'accoster et de pêcher dans cette réserve et c'est très bien comme ça.

Les poissons Sars, éduqués ventousent la coque de Ré'vad comme des rémoras .Ils se disputeront avec les mouettes les restes d'un thon de 30 kgs que nous mangeons depuis 4 jours midi et soir sous toutes les formes et accompagnements. Tant mieux, on commençait à saturer du thon!

Les cormorans ,eux dédaignent nos poubelles organiques ,ils foncent, on ne sait pas vers quoi, mais ils semblent toujours pressés

Nous sommes seuls dans l'anse de cette ile et jetons l'ancre par 9 m de sable et posidonie.

Ici pas de touristes sur des bateaux charters bruyants et braillants jusqu'à 4 H du matin, pas d'hôtels ni restaurants comme dans les autres calas, nous nageons avec les Sars, Castagnolles et Saupes, seuls poissons identifiables par nous. Nous profitons de ce calme aussi pour réparer, l'un le régulateur d'allure dont une pièce maitresse a lâché, l'autre confectionnant une dame de nage en bois pour la godille en annexe.

L'eau est à 20° bien rafraichissante

Voilà un petit tour d'horizon d' ibiza ou déjà en Mai,les touristes affluent même dans des criques qu'on pense tranquilles, alors en juin juillet et Aout, ça doit être loin du paradis

Lorraine >((((°>

Glossaire

Glossaire

Dans chaque profession, ou chaque activité se cache un jargon souvent hermétique destiné bien sur à rester précis dans les actes et manœuvres mais en même temps à éloigner les néophytes en permettant aux marins de rester entre eux à parler le même langage,ce n'est pas du tout le but,et pour que nous nous comprenions tous, le voilà =>le petit glossaire qui sera alimenté au fil de l'eau.

Haubanage: l'ensemble des haubans qui sont des câbles en inox servant à maintenir le mat.
Si il y en a un qui pète sous grand vent,ça peut faire du grabuge.

Radar: pourquoi se fatiguer: l'explication est très bien donnée par internet: donc:" Le radar permet de voir là où notre vision s'arrête. De nuit, avec du brouillard, le radar renvoie les échos des cibles qu'il rencontre et les affiche à l'écran".
En mer, c'est le seul instrument capable de détecter un bateau,sur l'eau car il ne détecte pas les sous marins ou les baleines qui plongent etc mais ça permet d'éviter les collisions avec d'autres bateaux qui croiseraient notre route d'un peu trop près.Il est matérialisé par une antenne qui tourne logée dans un radôme que l'on place mi hauteur du mat, suffisamment haut pour qu'il voit quelque chose, un peu comme le marin sur la vigie qui avertit le ou la capitaine(e) sic! de ce qu'il voit sauf que le radar ,lui ne descend pas dans le cockpit parce qu'il a faim ou soif.Il se tait,il reste accroché au mat et il fait son boulot, na! l'antenne donc perçoit les échos des objets flottants à peu prés identifiés et les renvoie sur un écran à l'intérieur du bateau, Ça fait plein de couleurs sur l'écran, au début on ne comprend rien et puis ça vient.

Cockpit: Le cockpit d'un bateau de plaisance est un espace extérieur à une cabine d'où l'on gouverne un voilier ou un bateau à moteur.Sur Ré'vad, c'est là d'où l'on barre,et l'on manoeuvre la plupart du temps et il faut penser à se préparer un café bien chaud avant de monter parce qu'une fois à la barre si on la lâche pour faire de la gym, le bateau pourrait faire n'importe quoi,et prendre la poudre d'escampette sans nous avertir.Donc on la tient cette barre ,assis dans le cockpit et on négocie les vagues quand y en a.

Eolienne: Quand il y a du vent, ses pales tournent assez vite et font un peu de bruit, quand c'est la pétaule et soleil, ce sont les panneaux solaires qui alimentent les batteries.

Anémomètre: Appareil permettant de mesurer la vitesse du vent.On le place tout en haut du mat et il nous restitue la force du vent sur un petit écran dans le cockpit ou à l'intérieur du bateau.

Le régulateur d'allure :Le régulateur d’allure est un système de pilotage mécanique et hydrodynamique qui permet à un voilier de garder un cap constant par rapport au vent apparent.Une fois bien équilibré, on peut lâcher la barre et s'en aller lire en levant le nez de temps en temps au cas où...

la jupe arrière (y a pas de jupe avant!)genre de plate forme arrière qui permet de faciliter la remontée sur le bateau après le bain, une petite différence entre la jupe et la plate forme c'est que la jupe permet de rallonger la longueur de flottaison=>voir la théorie d'Archimède

le bimini: sorte de tau en toile soutenu par des arceaux en inox et sert à nous abriter du soleil lors du mouillage ou en mer.Situé au dessus du cockpit,il se replie si besoin . Ex: on peut être en bikini sous le bimini dans les iles Bimini aux Bahamas!

(GV (grand voile),génois,geenaker) spi symétrique et tourmentin ainsi que la trinquette: ce sont les noms des voiles que l'on hisse pour avancer.Chacune à son rôle et on peut en combiner plusieurs en même temps selon les bateaux et selon la force du vent.

Caisse à eau noire: Chut, c'est la caisse à pot pot,celle qui sert au port pour ne pas évacuer nos lourdeurs odorantes puis que l'on déverse en plein mer.Un dégazage réglementé quoi !

Les copains d'abord ^^